11月17日周三，前期宗商品供需紧张，在汽油价格徘徊七年新高之际，叠加海外宽松货币政策和国内双碳政策，美国总统拜登向美国联邦贸易FTC发信，宗商品出现资产价格暴涨。为防范对宗商品快速上涨对经济造成不利影响，敦促该机构“立即动用所有工具”，监管推出了一系列保供稳价调控政策，对油企涉嫌抬高汽油价格的“潜在非法行为”进行调查。
美油WTI 12月期货在美股午盘时跌幅扩至3%，分宗商品价格出现回落。今年的市场环境较为极端，下逼78美元整数位，波动率也非常高，明年1月交割的期货已经跌破这一关口。国际布伦特油价跌超2%，CTA策略在风控和业绩的稳健性上，下逼80美元，把控难度均有所加，日内接连跌破82和81美元两道关口，近期个别CTA产品出现盈利回吐和回撤，至10月7月以来的一个多月新低。
拜登在信中称，但头CTA的产品表现依然稳定。据东东有鱼私募网数据，粗制汽油（unfinished gasoline）是美国消费者在加油站买到汽油的主要成分，零售端汽油价格也通常与粗制汽油走势一致。但上个月粗制汽油降价至少5%，加油站出售的汽油同期却涨了3%，“两者之间无法解释的巨差距远高于疫情前的平均水平”。
尽管没有给出任何切实证据，这份信坚称“有越来越多的证据表明石油和天然气公司存在反消费者行为”，在油气公司成本下降的同时，加油站的零售汽油价格仍然很高，这令美国人因反竞争或潜在的非法行为而为汽油支付了更多费用。
信中还称，按市值计算美国最的两家石油和天然气公司（华尔街见闻注：即埃克森和石油）净利润有望较2019年的水平翻倍，他们正从能源价格上涨中获得可观的利润，还宣布今年计划进行数十亿美元的股票回购和提升股息来回馈股东。
据彭博社报道，一位白宫官员表示，FTC可能会决定开始调查，以收集汽油公司的定价模型以及有关实际定价的数据。
分析指出，据美国汽车协会AAA统计，周三全美每加仑汽油的平均价格为3.41美元，高于一个月前的3.31美元和一年前的2.12美元，维持2014年以来高位。汽油价格飙升已成为拜登所属的民主人在明年国会中期选举之前的主要政治麻烦。
今年春季，美国汽油价格在五年来首次突破每加仑3美元，此后一直稳步上升，11月中旬的均价较上年同期涨逾60%，参与推动10月美国CPI消费者通胀同比涨6.2%至31年来。
不少专家预期未来几个月能源价格将继续上涨，疫情带来的供应瓶颈、抗疫封锁放松后人们增加出行，以及飓风“艾达”对美国南炼油重镇的破坏等因素，共同导致供需失衡、推高油价。
油气行业最的游说团体美国石油协会（API）回应称，拜登给FTC的信函“分散了人们对能源市场正在发生基本转变的注意力”：
“与其对每天受到监管和密切监控的市场展开调查，或恳求OPEC增加供应，我们应该鼓励美国制造的石油和天然气得到安全和负责任的。”
素来以毒舌著称的金融博客Zerohedge也讽刺称，汽油均价中包含1.95美元/加仑的油价，以及0.57美元/加仑的汽油税，这就占到了3.41美元均价中的近75%。FTC最可能得出的结论就是汽油价格与油价走高相关，这等于不会发现任何油企定价的不当行为：
“ 价格是根据投入成本和税收确定的，事实上，人们可能应该告诉拜登，除了石油成本之外，税收占汽油最终价格的很一分。
至于产生巨额利润的能源公司，当去年4月油价崩盘、美油WTI史上首次跌入负值时，所有能源公司都处于倒闭边缘，不得不承担数百亿美元的债务来谋求生存，当时白宫又在哪里？当时汽油价格跌至多年来最低，白宫又为何不追问原因？
拜登一力推行的绿色政策已经削弱了美国能源门，很明显接下来将重演1970年代的价格控制，考虑到当前布伦特原油仅为81美元/桶，这简直令人震惊。当油价像很多人警告的那样，在2022年的某个时候飙升至120美元或更高时，白宫又会怎么做呢？”
还有媒体发现，美国两前任总统中都曾有人呼吁对涉嫌哄抬汽油价格和操纵市场的行为进行类似调查。例如2006年4月，在当年11月的国会中期选举之前，共和籍总统小布什也曾指示美国司法、FTC和能源力执行与哄抬汽油价格相关的法律，呼吁各州检察长追查非法欺诈行为。
因此，拜登今日致信FTC追查汽油价格居高不下的举动，更像是中期选举之前的政治作态。
今年8月时，白宫经济曾致信FTC，要求调查油价与加油站汽油成本之间的差异。作为回应，FTC从严审查了石油和天然气市场中的非法合并行为，调查特许经营市场中涉嫌的滥用行为，并将确定法理来挑战允许公司收购家族企业的零售加油站等商业实践。
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