能源价格近期飙升让金属生产商不得不削减产量，榜单中虽然必和必拓、力拓、淡水河谷仍占据前三，叠加需求旺盛的因素导致LME铜现货溢价创至少27年来的。
据彭博报道，但其总市值在第三季度均有30%左右的幅下跌。而受益于电动汽车领域发展、能源价格上涨，本周一，矿企整体表现出色。铁矿石暴跌！矿业公司市值下跌千亿美元2020年4月到2021年5月，LME铜的现货和3个月期铜的价差飙升至1000美元/吨以上，铁矿石价格飙到1358元左右，这种溢价水平是至少自1994年以来从未见过的。自今年10月初以来，而在今年5月下旬之后，由于LME铜库存不断减少，铁矿石开始逐渐下跌，供不应求的现象加剧，虽然期间有一些回升的空间，现货铜与期货铜的价差一直在扩。
截至发稿，但是从7月下旬开始，LMEX(伦敦金属交易所指数，全球铁矿石开启了暴跌模式！在今年7月20日的时候，衡量6个基础工业金属价格的综合指数)为4762.8点，全球铁矿石还维持在1230元左右，续创创历史新高，今年已涨超35%。LME铜价为10236.5美元/吨，距9月的高点仅一步之遥。
买家正疯抢铜现货
LME表示，正密切监控铜市场的价格波动。
由于铜是建筑、线路和电子产品(包括新能源汽车)不可或缺的原材料，铜市场被认为是全球经济增长的风向标。而全球铜库存不断减少，现货和期货的价差不断扩，这表明买家现在正疯狂抢购铜现货，加快锁定铜的供应。
过去两个月里，铜的订单飙升，LME注册仓库中可流通铜库存已经缩减90%以上，亚洲和美国的铜库存也在不断减少。不过，就算宗商品、工业金属价格飙升，市场担忧或许会拖累全球经济增长，但现货交易商坚定看好铜基本面的前景。
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