美国证券交易（SEC）当地时间周三公布的文件显示，特斯拉一夜暴跌近12%，特斯拉首席执行官马斯克在11月10日出售了93.41万股特斯拉股票，2天1.3万亿市值灰飞烟灭。近日，交易金额超过11亿美元。本次出售完成后，马斯特的信托出售约360万股，马斯克仍然直接和间接持有特斯拉约1.7亿股。
根据SEC披露的文件，价值约为40亿美元。根据美国证券监管机构所得的纪录显示，马斯克在本周一和周二就已经开始出售特斯拉的股票。其中，马斯克还行使股票选择权购入了220万股，马斯克直接持有的特斯拉股票从215.46万股下降到122.05万股，然后出售其中93.4万股，减持数量为93.41万股，约11亿美元。值得注意的是，通过信托持有的股票从17049.30万股下降到16690.49万股，文件显示，减持数量为358.8万股，有约五分之一的股票是根据九月就预先安排好的交易计划出售，两者加起来合共减持452.21万股。按照过去三个交易日平均1000美元的均价，该交易计划早在马斯克的推特投票之前就已经安排好。马斯克的“投票”似乎只是一场showtime，马斯克此次金额达到45亿美元（折合288.24亿元）。
据悉，马斯克此次是为了支付自己行使股票期权买入215.46万股股票相关的扣税义务。马斯克以6.24美元的价格买入这些股票，然后以1135.05美元至1196.24美元的价格出售。这是马斯克自2016年行使股票期权以来首次卖出股票。当时，他在行使股票期权后卖出了分新获得的股票，以支付约5.9亿美元的所得税。
SEC的文件还显示，马斯克已将至少 9200万特斯拉股票质押出去以获得现金借款。根据外媒报道，马斯克希望出售一些股票来偿还债务，但他行使期权和出售股票时将面临巨额税收账单。
在公开出售计划之前，马斯克曾在推特上发起投票，询问6270万粉丝，自己是否应该出售10%的特斯拉股票（即1705万股）。马斯克同时还表示，无论结果如何，他都将“遵守投票结果”。截至11月8日投票结束时，有351.9万人参与，其中接近6成的网友投出了赞成票。
在推特民意调查之后，特斯拉的股价在周一和周二累计下跌了15%以上，然后在周三反弹了4%以上。
如果马斯克履行其在社交媒体上的减持10%的承诺，在此番减持后，未来还将继续减持超过1200万股。
自10月28日特斯拉市值超过1万亿美元后，公司现任和前任董事会成员，包括董事长罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）、马斯克的兄弟金宝·马斯克（Kimbal Musk）、·埃伦普赖斯（Ira Ehrenpreis）和安东尼奥·格拉西亚斯（Antonio Gracias）已经抛售了价值数亿美元的特斯拉股票。其中，马斯克弟弟金宝在马斯克民意调查前一天卖出了价值约 1.09 亿美元的股票。
马斯克的股票从哪里来？
作为特斯拉的首席执行官，马斯克的年薪为0，但他可以从上市公司处获得巨额股票期权奖励。作为2012年CEO绩效计划的一分，马斯克获得了2280万股，执行价为每股6.24美元，这也是他此次出售股票的来源。
此外，根据2018年的薪酬协议，马斯克仍有巨额的股票期权可以兑现。根据最新的协议，马斯克的薪酬方案和特斯拉股价及财务表现挂钩，要求特斯拉的市值和财务指标达到一系列增长目标后方可兑现。
这项为期10年的协议包括16个运营里程碑。如果马斯克带领特斯拉达到其中12个里程碑，且公司市值达到6500亿美元，他就可以获得约2030万股特斯拉股票，占该公司2018年1月19日流通股的约12%。
具体而言，每一个里程碑都包括特斯拉的市值增长500亿美元，以及实现激进的营收和税前利润增长目标。每达到一个里程碑，马斯克都将有资格获得相当于特斯拉流通股1%的股票。值得注意的是，在该计划获批时，马斯克已经拥有特斯拉20%以上的股份。
业绩助推特斯拉股价飙升，马斯克首富位置不可动摇
根据彭博全球亿万富豪排行榜最新数据，马斯克的个人财富已经达到3230亿美元，远超第二位亚马逊创始人贝索斯。马斯克财富剧增得益于特斯拉股价的快速上涨。特斯拉股价在10月份开始向上突破，当月股价上涨43%，并在11月4日创下了1243美元的新高，市值突破一万亿美元。但进入11月，特斯拉股价开始剧烈波动，本周三个交易日已经下跌了12.6%。
特斯拉的业绩也有力支撑了本轮股价上涨。根据三季报披露的数据，特斯拉实现总营收为137.57亿美元，同比增长57%；净利润方面，实现为16.18亿美元，同比增长甚至达到了389%。整体营业利润率升至14.6%，较去年同期增超5个百分点，实现了有史以来最好的净利润、营业利润。
除了财务数据外，特斯拉第三季度在电动汽车生产和交付量均创新高。
三季度特斯拉在全球交付了24.13万辆汽车，同比增长73%，创下其新的纪录。截止到9月30日的过去12个月，特斯拉共交付了80.82万辆车。
特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）说，在今年年底前，特斯拉位于美国德克萨斯州和德国的工厂将开始投产，到2022年交付工厂生产的车辆。新工厂的投产，有望极缓解特斯拉产能不足，并今早实现马斯克年产100万辆的目标。（汽车有智慧转载自基金报）
编辑| 敬远之
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