受到欧洲个别再度因为疫情重新实施了封锁，收于每桶78.89美元，以及国际能源署预计原油市场最快下个月出现过剩产能的影响，跌幅为2.89%。美国油田技术服务公司贝克休斯19日公布的数据显示，在供、需两方面均对原油市场进行了挤压，本周美国活跃石油钻机数量为461个，周五原油价格幅收跌逾3%，环比增加7个，并跌至9月底的水平，同比增加230个。（新华网）地炼成品油价下降明显，周线还录得7月中旬以来的最跌幅。
原油价格下跌对消费者是利好的，均价92号汽油，除了会导致油价下跌以外，95号汽油，还能降低消费者价格指数，98号汽油，然而前沿财经却看到了“原油价格跌，0号柴油，油价玩个性只降了不到1毛钱”这样的回复。
周五国内油价的确是进行了一轮下调，-10号柴油一片飘绿，每升的汽、柴油价格分别降低0.07和0.08元，下调后的价格并于当天凌晨开始在各地区执行，周五国际原油收盘的时间则是在周六的凌晨，这次油价下调早于原油价格收盘时间的，因此周五调价金额的涨跌是不会不计入这次下调中的。
但也不是说周五原油价格跌没有对国内油价产生影响，油价调整每隔十个工作日会启动一次，原油价格这次的下跌而是被计入下一轮的油价调整中，但是刚好周六、周日休息，这一天的计价结果将在下周一公布，到那时候调价金额一定是处于下跌状态的，甚至还有可能因为跌幅较深造成下一轮油价调整继续启动下调。
本次油价下调是油价触及新高后的第一次下调，期间还有一次是油价调整搁浅，到今天已经有一个月没有看到油价连续上涨了，这或许印证了之前的一个预期，就是“油价一旦形成顶将开始连续下跌”。
下一轮油价调整启动的时间是在12月3日，从目前来看，原油市场关于供应紧张得到缓解的消息还是挺多的。
分析人士预计，经合组织的石油库存将从10月份开始恢复增加，IEA的月度报告也提到，需求增长依然强劲，但供应正在追赶上来，10月份石油库存的变化表明趋势可能正在转变，OPEC+上个月对其原油产量限制协议的遵守情况有所增加，因为有几个成员国努力实现更高的配额，这让一些主要的原油消费国开始考虑投放库存。
特别是美国一直在推动OPEC+增加石油供应，同时目前正在考虑一系列缓解油价上涨的对策，其中就包括可能释放其石油储备。
不仅如此，美国还邀请日本和韩国考虑一同释放储备原油，另外OPEC+长们此前曾对明年第一季度可能出现的季节性过剩表示担忧，欧佩克秘书长穆罕默德巴尔金多本周早些时候表示，全球石油库存最早可能在12月开始增加。
奥地利已经成为西欧第一个范围实施封锁的，如果欧元区其他发达经济体也出现类似情况，该地区的经济复苏可能会受到质疑，该地区的原油需求面临下降的风险。
11月21日全国加油站92、95、98号汽油零售限价一览
