乘联会：9月第5周乘用车市场零售额出炉
9月第五周的市场零售达到日均11.3万辆，同比下降13%，表现相对偏弱。今年9月的前四周总体同比下降13%，应该是零售走势较平淡的。目前合资车企和豪华车企的渠道库存已经处于极低水平，车市促销力度明显回收，因此目前处于“供给决定需求”的特殊时期，且9月产销不容乐观，国庆期间的零售也难以形成小。汽车制造业产销下降也预示着对钢材的采购力度乏力，中短期利空钢价。
山西洪灾停产煤矿正陆续复工复产
此前，受持续强降雨影响，山西多地出现内涝、地质灾害、洪水等灾情，直接导致山西60座煤矿停工停产。随后，对山西持续开展救灾应急措施，截止目前，山西焦煤、、潞安化工、、、等上市公司所属煤矿均处于正常生产状态，因事故停产的临汾乡宁地区煤矿已恢复生产，且山西地区受降雨影响的停、限产的煤矿开工率逐步提升，产量较国庆期间已陆续恢复。随着灾后受损煤矿恢复生产，市场的煤炭供应增高，作为原材料煤炭价格走稳，不但降低了钢材成本，也保证了供电，缓解了分钢厂用电紧张的问题，保障了钢材供给，对钢价形成利空。
保供稳价“钱”要用在“刀刃”上
保供稳价是当前经济领域工作重点之一。日前，银保监会发表相关通知，其中在资金使用方面明确了两个方向，一是要“保”，二是要“禁”。“保”，就是要保障煤电、煤炭、钢铁、有色金属等生产企业合理融资需求；“禁”，就是要严防银行保险资金影响商品市场正常秩序，也就是说，要禁止这些资金参与包括宗商品在内的炒作行为。受此影响，市场上除钢材供需相关的资金将会被限制，宗商品交易的“水分”将会被短暂挤出，对钢价形成短期利空。
中钢协：9月下旬重点钢企粗钢日产176.88万吨，环比降11.18%
据中钢协最新数据显示，9月下旬重点钢企粗钢日产176.88万吨，环比下降11.18%、同比下降19.18%；钢材库存量1195.44万吨，比上一旬减少134.80万吨，下降10.13%。 受钢厂限电限产影响，粗钢采购量有所下滑，也受此影响，库存产量双双下降，且产量跌幅略高于库存下降跌幅。
钢价今日下跌为主
螺纹钢24个市场中17个下跌10-60，20mmHRB400E平均价格5973元/吨,较上个交易日下调26元/吨；
热卷24个市场中15个下跌10-50，4.75热轧板卷平均价格5905元/吨,较上个交易日下调15元/吨；
中厚板23个市场中，2个上涨20-30，5个下跌10-20，14-20mm普中板平均价格5918元/吨,较上个交易日下调1元/吨。
据中钢网数据监测，今日共22家钢厂调价，上调4家，最涨幅30元/吨，下调9，最跌幅70元/吨，平稳9家。
钢价今日下跌为主，受9月数据表现不佳影响，钢价小幅回调。
期钢今日幅下跌
今日螺纹主力期货跌246收报5562，跌幅4.24%；热卷主力跌211，收报5624，跌幅3.62%；铁矿石主力跌1.5收报769.5，跌幅0.19%；焦煤主力涨165.5收报3465.5，涨幅5.02%；焦炭主力涨161.5收报3779，涨幅4.46%。银保监会发布声明，预对宗商品交易的炒作行为进行严格管理，市场游资受恐理影响，纷纷抛售合约，今日期钢幅下跌。
短期钢价预测：
钢价连续拉涨，下游接受度不高，整体成交低迷，市场价格小幅回调。据统计，9月乘用车销售额同比下降16%，数据低于市场预期，与其相关市场的钢材需求减弱。除此以外，煤炭在保供稳需的宏观调控之下，电厂库存有所上升，短期之内，供电紧张的面将会有所打开。预计短期钢价偏弱运行。
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