据加拿矿业网（MINING.COM）报道，让市场热度开始降温，本周一，虽然市场货源仍然不多，纽约商品交易所（Comex）9月份交割的铜价较上周五结算价上涨4.5%，但是市场也都清晰，午盘触及每吨10120美元（65538.13元）；同一天，台风毕竟是短暂的，伦敦金属交易所（LME）基准铜价在官方交易中上涨0.9%，台风过后市场价格又将回归正常价格区间。提高出口关税先不敢说是否涉及不锈钢，至每吨9604.50美元。7月27日，这就是金融属性。抛开304品种之外的品种今天仍然保持钢厂拉涨方式，即使涉及8月1日之后是涨是跌仍存在较分歧。当5月公布取消出口退税补贴时，LME铜价为9856美元/吨，包括多机构都预测钢铁期货有可能跌停，涨近250美元/吨。
铜作为很多产品的原材料且市场需求量很
从国内铜市来看，但结果是涨价。8月提高出口关税是否又有多数人会看涨呢？总之多数人可能都是看错的，7月27日，这就是金融属性。抛开304品种之外的品种今天仍然保持钢厂拉涨方式，铜价四连涨，没有期货金融属性的干预，再破每吨7万元。长江现货：1#铜价，72710元/吨，涨1430元/吨；无氧铜丝（硬），73870元/吨，涨1430元/吨。广东现货：1#铜价：72650元/吨，涨1730元/吨；沪铜2109：72450元/吨，涨1910元/吨。
业内人士介绍，历史上铜价的年份是2006年，当时铜价达到每吨8万元左右，随后这15年中，铜价始终在4万元~6万元之间。去年由于疫情席卷全球，随后全球主要经济体不断扩货币供给刺激经济，铜价飙升至目前的7万多元，创近15年来新高。
分析师认为，本周一铜价涨，直接原因可能是我国工业和交通枢纽城市河南郑州、新乡等地遭遇罕见的特暴雨。水灾给当地人们的生活造成巨损失，也给当地城镇的基础设施造成了巨破坏。此次受灾最为严重的郑州地区灾情虽有所缓解，但铜生产企业一时难以全复工复产；新乡地区目前灾情最为严重，当地再生铜制杆厂、漆包线厂等均已停产；冶炼厂比较集中的河南西北地区，物流运输受阻。据媒体报道，洪灾已给河南等地造成至少100亿美元的损失。生产中断、产量下降、库存减少，增加了人们对铜供应的担心；加之人们预期恢复重建可能需要量的铜，这都可能刺激对铜的需求。
一年以来铜价波动曲线图
今年1月份以来铜价波动曲线图
另据荷兰国际集团（ING）的宗商品策略师分析，马来西亚是为供应废铜的主要。来自马来西亚的二次原材料需求减少，推动了铜价的上涨。而美国自由港麦克默伦铜金矿公司的首席执行官李查德·安卡逊（Richard Adkerson）表示，南美政坛当前出现“左倾”潮流，导致当地的铜矿生产受到影响，也是推动铜价上涨的因素。
而从宏观层面来看，我们认为，推动铜价上涨可能有多种因素，包括全球经济从新冠肺炎疫情中缓慢复苏、拜登2021年1月14日公布1.9万亿美元的财政刺激计划，以及正在全球推进的碳中和、碳达峰，等等。
美国推出万亿美元刺激计划之后，美国开动印钞机器，货币量放水，对全球金融市场的影响很，对包括铜在内的宗商品的刺激性和带动效应比较强。据估计，美国概印制了3万亿美元，相当于GDP的29%，这导致全球货币供应量涨，过多的资金流入期货市场，导致商品价格上涨。而铜作为宗商品的领头羊，在其他因素的带动下，其价格开始扶摇直上。
同时，随着全球新型冠状病毒疫苗的投放，人们对未来新型冠状病毒疫情的控制信心增强，对应的是人们对全球经济恢复信心增强。据国际货币基金组织的预测，2021年全球的经济增长率将达到5.5%左右。经济增长，势必带动各种原材料需求的进一步增加，而铜作为很多产品的原材料，市场需求量很。在这种情况下，铜价便成为市场关注的重点对象，很多企业可能担心未来铜价进一步上涨而提前购入铜材料，从而刺激了需求。
碳中和、碳达峰也是助推铜价上涨的主要因素。新能源汽车，比如电动汽车和混合动力汽车比普通汽油汽车使用更多的铜。有人测算，这三类汽车用铜分别为165磅、110磅和55磅。可再生能源也需要更多的铜。比如，一个风力发电站可以容纳400万~1500万磅的金属。
铜价上涨，对经济快速恢复的打压更为明显，影响更。尤其对以制造业为主的来说，铜等原材料价格的上涨连带宗商品涨价，势必幅增加企业成本，使这些企业的生产和出口受到影响。事实上，由于铜价幅上涨，我国目前已有不少中下游企业特别是有色金属企业难以承受。
为了平抑宗商品包括铜等金属价格飞涨，我国已动用储备。另据新华社报道，我国将在7月29日拍卖储备中的另外3万吨铜、9万吨铝和5万吨锌。但拍卖储量似乎不及市场预期，铜价对第二轮抛储反应平淡，但国储稳定铜价的态度持续强化。据此，我们认为，目前基本面上并不存在持续推涨铜价的力量。
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（本文刊登于2021年7月28日《矿业报》第2版）
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