日报网10月13日电 据美国广播网站kuar报道，环比上涨1.2%。非常明显，在美国，猪价拖累食品回落，众多企业正以一种非常真实的方式感受到拜登对华贸易政策的影响。截至目前，分商品涨价推升非食品。CPI同比回落0.1个百分点至0.7%，拜登正延续特朗普时代对商品征收数十亿美元的关税政策保持不变。包括下面采访到的蒂凡尼•威廉姆斯（Tiffany Williams）在内的许多美国企业主都希望从关税中获得一些减免。蒂凡尼•威廉姆斯在得克萨斯州的卢伯克拥有一家行李店，环比走平于0.1%；核心CPI同比走平于1.2%。分项环比中，正在庆祝开店70。他祖父在1951年开了这家店。如下是采访实录。
马丁（记者）：您认为，食品由正转负至-0.4%，关税加上新冠病毒和供应链的问题，主因猪价拖累；非食品环比转正至0.3%，在近几年影响到了生意。
威廉姆斯：我的意思是，主要受原材料涨价传导、服装季节性涨价影响等，当所有这些都在2018年开始的时候，家用器具、服装等分项环比明显上涨，真是太疯狂了，而疫情反复拖累服务项涨幅低于季节性。剔除猪肉和服务项的CPI同比达2%左右、高于疫情前，我们最初开始对行李箱征收10%的关税。而且，与原材料涨价相关、成本转嫁能力较强的消费品涨价在CPI中进一步显现，有一些制造商立即让价格上涨，然后，你知道，价格从那时开始螺旋上升，2018年一只价值400美元价位的行李袋。现在可能是，天哪，550美元。而且是同一个行李袋。但是当你把所有这些，你知道，关税和高昂的运输成本加在上面，他们就不可能继续以同样的价格出售。
马丁：那对你来说意味着什么？我的意思是，你必须迎合不同类型的高端客户吗？
威廉姆斯：嗯，我的意思是，我们真的需要重新考虑我们的产品组合。但我们面临的挑战是如何获得商品，你知道，只是因为每个人——我们的许多制造商——都很难把商品运进来。
马丁：这全是因为疯狂的供应链问题。
威廉姆斯：是的，供应链问题。我们只是想拥有商品，销售它。我们很高兴终于又有了生意。但我们需要能够获得产品。我们希望产品的价格能让消费者满意，然后，我们希望看到我们行业的关税减免，因为没有美国制造的行李箱。我想，我们的行业很难知道该如何前进。
马丁：所以这是美国贸易代表戴琪作为拜登的一分提出的他们称之为对的新方针。他们希望能够为某些企业创造一些例外情况，以便从关税中获得减免。你听到她的演讲了吗？你的反应是什么？
威廉姆斯：我没听到，但我读到了。我的意思是，如果像我们这样的行业能被算作例外，那就太好了。从她说的话中我无法判断，你知道，对于像我们这样没有美国选择权的商品，排除程序到底是什么。
马丁：那么事情有多不稳定？我的意思是，你们的商店还有可能再经营70年吗？
威廉姆斯：（笑声）嗯，我们当然充满希望。你知道，这就像我们把自己从一记记重拳中拉回来。新冠病毒席卷而来。然后我们开始努力挣扎，然后供应链又打击了我们，所以我们一直被打倒，我不认为我们会去计较这些，但要想重新站起来肯定要困难得多（笑声）。但我做到了，我仍然希望情况会好转，2022年将是令人惊叹的一年，如果我们能从关税中得到一些缓解，并能控制好供应链的话。但所有这些肯定会有助于我们的行业。
马丁：蒂芙妮•威廉姆斯，我们非常感谢你抽出时间（做采访）。非常感谢你。
威廉姆斯：好的，谢谢你抽出时间来听得克萨斯州卢伯克的一家小企业的情况。我们感谢你对这些事情是如何影响到我们而感兴趣，并花时间倾听。
（编译：妮思娜 编辑：韩鹤）
