作为全国首个直接整合境外数据用以支持贸易真实性审核的辅助信息平台，（上海）自由贸易试验区“离岸通”平台10月14日在正式上线。这标志着上海自贸试验区在离岸贸易发展道路上迈出坚实一步。
上海市委、浦东新区区委、（上海）自由贸易试验区管委会朱芝松出席。
离岸贸易意义愈加凸显
离岸贸易是货物运输在海外、资金结算在国内的特殊贸易模式。该类贸易模式发展的背后，通常有两个重要的指向意义：第一，离岸业务的规模代表了一个区域的国际市场竞争力和全球市场资源配置能力，是评判该区域是否为国际金融中心的重要指标之一；第二，离岸贸易也是衡量区域企业能级的客观标准，即只有区域企业不断向总型企业发展，管理范围从区向亚太甚至全球辐射时，才会产生量的离岸贸易需求。
上海自贸区管委会副、保税区管理副长陈彦峰表示，“离岸贸易是经济全球化的产物，是更能体现全球资源配置和门户枢纽功能的贸易业态。”
近些年来，离岸贸易的意义愈加凸显。7月15日发布的《关于支持浦东新区高水平打造现代化引领区的意见》中明确提出，要完善企业、、第三方专业机构信息共享平台，加离岸贸易真实性审核力度。
近期印发的《关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化创新的若干措施》，同样要求释放新型贸易方式潜力，支持银行探索离岸转手买卖的真实性管理创新，提高贸易结算便利化水平。
“离岸通”平台的上线运作，是助力上海自贸试验区离岸转手买卖产业加速进入常态化、规范化、规模化发展阶段的有力抓手，也是增强区域的国际资源配置能力、强化上海的国际贸易中心和国际金融中心功能的重要举措。
破解离岸贸易单据审核“严”
与提供“难”之间的矛盾
离岸贸易最典型的特征是“两头在外，三流分离”，贸易全过程中货物并不入境，因此又被称之为“单据处理贸易”。
在没有其他辅助工具的前提下，银行和监管机构只能凭借单据来判断贸易的真实性。如何破解单据审核“严”和单据提供“难”之间的矛盾，就成为了离岸贸易发展过程中回避不了的瓶颈问题，这也是离岸贸易真实性审核之所以“难”的根本原因。
早在去年4月，上海自贸试验区离岸转手买卖产业服务中心启动仪式上，保税区管理即提出离岸转手买卖信息服务系统的设想，希望通过数据方式，对企业的离岸转手买卖业务环节提供验证，支持商业银行对离岸转手买卖的收付汇结算。
经过一年来的持续推进，平台已完成一期系统框架搭建，基本达成预期目标。润通航运、电子运营、国贸等区内企业与其合作银行已将实际业务数据导入“离岸通”平台进行测试，测试结果达到预期目标。
此次正式上线的“离岸通”平台，包含“一门户、五系统”，通过引入境外的海关报关数据、国际海运数据和港口装卸数据，辅助银行对企业的离岸贸易行为进行真实性判断。
“离岸通”平台目前已获取境外17个的海关报关数据，并对接覆盖约60%国际海运业务的船公司和港口装卸信息。通过对全球数据的整合，这一平台不仅能够支持浦东新区内企业离岸贸易的真实性判断，而且在可预见的未来将扩展服务范围至长三角地区乃至全国。
“有了‘离岸通’平台，可以降低银行在贸易背景真实性核实的难度，方便企业开展相应业务。甚至通过对历史交易数据的智能分析，我们还可以进一步构建风控模型。”银行交易银行经理王谨文说。
向国际业务国际化目标迈进
两年来，在银行上海总和外汇管理上海市分的支持下，离岸业务已经成为上海自贸试验区新的增长点。区内企业的获得感和数据是最直观的体现——
“以前我们每进行一次离岸贸易的支付流程，提交的资料起码要10厘米这么厚，现在得益于多方的支持，这项业务开展得很顺利。”电子运营（）有限公司总监胡艳说，特别是疫情期间，全球电子零配件生产处于不稳定状态，通过“离岸通”平台，企业发挥了海外库存的优势，帮助提高供应链的稳定性，也提升了企业在整个集团的发展地位。
卡尔蔡司区共享基础服务裁惠从原也表示，非常欣喜看到上海自贸区离岸贸易的政策不断更新、手续逐渐简化、效率持续提升，对复合型地区总的发展有很帮助。“虽然总体金额从公司业务角度来说还不算，但是发展速度令人振奋。”他说。
根据最新数据，2021年上海自贸试验区保税区域内企业离岸转手买卖业务规模已占全市90%以上。自贸试验区还推出了针对离岸业务的专项财政扶持政策，显著降低企业开展离岸业务的税收负担，助力区内离岸贸易规模迅速扩。
据悉，上海自贸试验区下一步将继续完善离岸转手买卖信息服务系统功能，不断增加数据接入的海关和口岸数量，拓展空运、陆运、多式联运等多种运输模式的物流信息来源，提升企业业务结算便利度，同时继续多渠道加力度支持离岸贸易发展，优化商品资源及金融资源配置，助力国际国内双循环的相互促进，使自贸试验区真正成为“买卖全球、调度全球”的国际资源配置中心。
“上海是发展离岸贸易新型国际业务的最佳高地，希望通过各方努力，真正做到国际业务国际化。”银行上海总委、副刘兴亚说。
来源：浦东发布
